相信大家都有這樣的疑問直流減速電機的減速與調速是一樣的意思嗎？其實不然，減速和調速是完全兩個定義，調速是指改動直流電機的供電電壓(或改動直流電機的驅動電路參數(shù))到達調整轉速的意圖，而減速(大都情況下)是指在直流電機的出軸上裝置必定速比的減速器到達減速(一起進步扭力)。

直流減速電機是固定轉速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,最后輸出轉速是固定的。但實際應用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,那么如何對直流減速電機進行調速呢？方法有哪些？

    1.直流減速電機有級調速變極調速是最簡單和最經濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有二檔速度,但調速范圍不大。

    2.直流減速電機無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調速平穩(wěn),結構不復雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點是調速范圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。