電機運行過程中，如果在兩端軸承滾動體和軸承圈之間、或電機轉軸與軸承間有軸電流，電機軸承的使用壽命將會大大縮短。

軸電流對電機軸承的破壞大致有以下兩類典型癥狀：
燒熔滑動軸承低熔點合金軸電流將從軸承和轉軸的金屬接觸點通過，由于該金屬接觸點很小，所以這些點的電流密度大，在瞬間產生高溫，使軸承局部燒熔，被燒熔的軸承合金在碾壓力的作用下飛濺，于是在軸承內表面上燒出小凹坑或軸承內表面被壓出條狀電弧傷痕。

正常情況下，轉軸與軸承間有潤滑油膜的存在，起到絕緣的作用。對于較低的軸電壓，這層潤滑油膜仍能保護其絕緣性能，不會產生軸電流。當軸電壓增加到一定數值時，尤其在電機啟動時，軸承內的潤滑油膜還未穩(wěn)定形成，軸電壓將擊穿油膜而放電，構成回路，產生各類危害事故?？梢娸S電壓是內在因素，分析軸電流的產生關鍵得搞清楚軸電壓。

軸的磁化電機中環(huán)繞軸的各種閉合回路。電刷刷架裝置到集電環(huán)、電樞串聯回路、換向極繞組、補償繞組及各種連線，均有能使軸產生磁化的作用。若各類軸磁化的因素不加以抵消，就會產生軸磁化的現象。

有的特種電機凸極轉子每間隔一個磁極設置一個勵磁線圈，這種勵磁線圈產生的磁通不僅通過無勵磁線圈相鄰極，也可通過軸、機殼和定子鐵心構成閉合磁回路，導致軸磁化。

轉子運轉不同心零部件制造精度、裝配誤差及其它各種因素，轉子運轉時和定子不完全同心，造成磁路不對稱，同樣會導致軸磁化。